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La bomba de combustible o bomba de gasolina es la encargada de garantizar que los inyectores reciban el flujo de combustible necesario de manera constante a través de los rieles, pues extrae el líquido del tanque, esto de acuerdo con el sitio especializado Ro-des. Esto es esencial para el buen funcionamiento del motor.

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Dicho circuito se compone de: Depósito: Es el receptáculo donde se almacena el combustible. Bomba de combustible: Encargada de bombear el combustible hacia el motor. Filtro: Protege al motor con un filtro para evitar que las partículas contaminantes perjudiquen el funcionamiento del motor. Regulador de presión: Controla la presión del sistema.

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Principio de funcionamiento de la bomba de comustible. En el caso del motor RFS, no nos andaremos con tonterías: solo tenemos bomba eléctrica (nada de mecánica) y su funcionamiento es constante. Va metida dentro del depósito de gasolina y genera una presión de 3 bar. Más tarde, ya en la rampa de inyección, esa presión constante es.

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Los códigos de avería que se registran en la unidad de control motor son los siguientes: P1636 - Fallo en el funcionamiento de la unidad de control del ventilador para el radiador motor. P0100 - Fallo del caudalímetro. P1403 - Fallo en el circuito de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR). P1470 - Fallo de la válvula de.

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3 tipos de bombas de combustible y cómo funcionan I Guía Completa. Hay tres tipos principales de bombas de combustible con las que puede estar equipado su vehículo. Cada uno funciona de manera diferente, por lo que es importante comprender las características de uno frente al otro. Por ejemplo, cuando compre una bomba de combustible.

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Otra característica especial en todas nuestras bombas eléctricas de combustible es que las conexiones que van desde las terminales de alimentación eléctrica a las escobillas tienen menos componentes soldados. Esto disminuye la pérdida de corriente y fallas de calidad. Figura 1 - Muestra en corte de la bomba de combustible GEA.

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Bomba eléctrica de combustible. Para un suministro eficiente de combustible: La bomba de combustible eléctrica Bosch suministra al motor la cantidad suficiente de combustible a la presión requerida para la inyección en todas las condiciones de funcionamiento, en motores gasolina y diésel.

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Las bombas de combustible mecánicas funcionan mediante un mecanismo de émbolo que aspira y envía el combustible. Estas bombas se accionan a través de un eje conectado al cigüeñal del motor. A medida que el motor gira, el émbolo de la bomba también gira, aspirando el combustible del tanque y enviándolo al motor.

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Nuestro reto consiste en la solución de los requerimientos específicos de cada situación: creamos modelos faltantes y realizamos cambios continuamente hasta lograr una eficiencia óptima. Desde el 2013 trabajamos con orgullo en conjunto con Klassen, cuya dedicación a la calidad y el servicio es evidente en cada aspecto de este corporativo.

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