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Die Standard CDI / Zündeinheit ist speziell für Kymco 50ccm 4-Takt und Sym 50 Motorroller konzipiert und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 25km/h gedrosselt. Diese CDI ist die ideale Lösung für Rollerfahrer, die eine zuverlässige und gesetzeskonforme Drosselung benötigen. Es handelt sich um eine DC (Direct Current) CDI, die für ihre Effizienz und stabile Zündungsleistung bekannt ist.

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Roller CDI für 2-Takt und 4-Takt Roller erklärt; Menü schließen ; Deutsch. 45 km/h - 50 km/h CDI Diese CDI´s sind bei den 50ccm Rollern ab Werk montiert. Sie besitzen im Normalfall einen Drehzahlbegrenzer der die Fahrzeuge auf 45 bzw. 50 km/h drosselt. Nur in den seltensten Fällen sind ab Werk ungedrosselte CDI´s bei 50ccm Rollern.

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Volgens die gozer heeft hij een ontgrensde cdi gebruikt en 9 grams rollers. Reply. G. Gdwehnes Well-Known Member. 30 October 2019 #13 Harrr said: Is de Orbit uit het filmpje wel een 4-takt? Groet,. De SYM Orbit II wordt geleverd met 50cc 4-takt motor die je nooit in de steek laat. De scooter wordt geleverd met hoog zadel en een breed.

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Kostenlose Beratung. 02325-587123. Beschreibung. Technische Daten. Weitere Details. Tuning-CDI Kreidler RMC E 50 AC 2T / Typ SG. Hier bieten wir Euch eine offene Tuning-CDI mit optimierter Zündkurve für Euren Roller an. Keine Drehzahlbegrenzung mehr bei 8000-9000U/min und somit ein muss um eine optimale Leistungsausbeute zu erreichen.

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Der 50 ccm Roller ist durchaus ein Hingucker auf dem Asphalt. Für Touren durch die Stadt und kleinere Ausflüge auf das Land ist der Explorer Speed eine gute Alternative zum Auto. Der Explorer Speed II Motorroller im Überblick: Ein-Zylinder Motorroller mit 4-Taktmotor und Luftkühlung ; Max. Leistung: 2,1 kW @ 8000 min-1 ; Max.

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In diesem Video erklärt euch Denis, wie man die CDI an einem Roller auswechselt, am Beispiel eines Explorer ATU Spin GE50.Die heißesten Roller-Teile findest.

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Tuning Upgrade für euren Roller: CDI Zündeinheit ungedrosselt Kymco Agility 50cc 4-Takt. Die CDI kann einfach anstelle der originalen eingebaut werden; sie ist identisch, allerdings offen, d.h. ohne Drehzahlbegrenzung.. Für getunte Rennmotoren bei 50ccm Rollern und Schaltmopeds sowie für Motocross-Maschinen gibt es programmierbare CDI.

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Dynamische CDI´s für 4-Takt oder 2-Takt Motoren sind infolge dessen bei einem Roller auch nicht austauschbar, denn sie arbeiten gegenteilig. Statische CDIs können hingegen auf beiden Varianten laufen, da sie nicht gegenteilig arbeiten. Bei Rollern sitzt die CDI oftmals neben der Batterie oder unterhalb des Helmfachs. Abb1.

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